Economía
Las compañías eléctricas y de gas se ríen de sus clientes
Published
7 años agoon
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Redacción
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Ramiro Grau Morancho.- Estos días pasados he tenido que ayudar a algunos familiares y amigos, todos ellos de avanzada edad, a cumplimentar los bonos sociales, que teóricamente les permitirán obtener una reducción en sus facturas. Excuso decirles que lo he hecho gratis et amore, como se hacen las cosas importantes en la vida.
En primer lugar decir que aunque tengo tres carreras universitarias, y ninguna regalada, me las he visto y deseado para entender las “normas” de las compañía eléctricas y de gas, los innumerables documentos que exigen, los requisitos, que son prácticamente ininteligibles, etc.
La única explicación plausible que le encuentro es que se trata de poner palos a la rueda de los solicitantes, de forma que al final desistan de solicitar esas ventajas, y así las compañías suministradoras, (en cuyos consejos de administración se sientan todos los ex presidentes del gobierno, ex ministros de industria, y una buena parte de los ex ministros, y conviene no olvidarlo), puedan seguir robándonos impunemente.
Voy a explicar el sistema de ENDESA, suministradora de referencia en Zaragoza, vamos la que ostenta prácticamente el monopolio, como heredera de la antigua Eléctricas Reunidas de Zaragoza, S. A.
En primer lugar, no se puede solicitar conjuntamente la reducción de tarifas eléctricas y de gas, pese a que la empresa ha captado a la mayoría de los clientes para ambos suministros, con el señuelo de una reducción del diez por ciento, no sé si en una o en ambas tarifas, supongo que siempre en la que haya que pagar menos.
La documentación correspondiente al ramo eléctrico hay que enviarla a un apartado de correos de Sevilla, pero eso sí, por correo ordinario, para que luego puedan decirte que no la han recibido, ¡y se queden tan panchos!
Lo lógico sería que una vez presentados los documentos pertinentes, y acreditada la situación de necesidad, pensiones reducidas, personas viudas, desempleados, etc., se aplicara la tarifa bonificada a ambos suministros… Eso sería lo lógico, pero no es cómo actúan ellos, que exigen la presentación por duplicado de la documentación pertinente.
Y no solo eso, sino que para intentar que la gente crea que es fácil, han colgado en internet un “Formulario solicitud Bono Social”, que es un auténtico fraude informático; al menos, lo parece. O yo soy tonto, que también es otra posibilidad, no descartable, en absoluto.
Una vez se facilitan los datos del cliente, mediante su NIF o NIE, debe introducirse el número de contrato, y, seguidamente, el número de cuenta bancaria donde se tienen domiciliados los pagos. Pues bien, en cuanto pones los dos primeros datos, automáticamente la hoja “salta”, desaparece del ordenador, y es imposible seguir adelante con la operación.
Pero esto repetido durante media docena de veces, por lo menos, con lo cual uno acaba jurando el hebreo, y más cuándo hay un apartado el final de la primera página (para mí, única), en la que dice “siguiente paso”, y teóricamente se pasaría a una segunda o posteriores hojas.
El único “problema” es que es imposible avanzar en la aplicación, pues como ya digo está preparada –no creo que sea casualidad- para borrarse los datos introducidos, y tener que volver al principio, de forma que ni siquiera puedes ver la siguiente o siguientes hojas, la documentación que debes acompañar, etc.
En definitiva, si a una persona con tres carreras universitarias le es imposible rellenar este “Formulario solicitud Bono Social”, imaginen ustedes como podrán hacerlo la mayoría de los clientes de esta empresa.
Concluyo ya: fraudes permitidos, o por lo menos tolerados, por el desgobierno actual, y por el anterior. Supongo que a cambio de futuras butacas en los consejos de administración de estas compañías, y retribuciones anuales de varios cientos de miles de euros.
Lo único que está en mi mano es denunciarlo, para que la opinión pública sepa lo que pasa, y al desgobierno se le caiga la cara de vergüenza, y exija a estas empresas que cumplan con las leyes y normas reglamentarias correspondientes.
España se parece cada vez más a Venezuela, por desgracia para todos.
Economía
La compra y venta de motos pasa del anuncio tradicional al concesionario digital
Published
2 semanas agoon
30/11/2025By
Redacción
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Durante años, buscar una moto usada significaba recorrer tablones de anuncios, hablar con conocidos o visitar a particulares esperando encontrar una buena oportunidad. Era un proceso lento, a veces incierto y, en ocasiones, demasiado dependiente de la intuición del comprador. Pero el mercado ha cambiado. La digitalización, la profesionalización del sector y el auge de nuevas plataformas especializadas han transformado por completo la forma en que los motoristas encuentran y venden motos de segunda mano.
Lo que antes implicaba días enteros de búsqueda, ahora puede resolverse comparando modelos desde el móvil. Lo que antes generaba dudas sobre el estado real del vehículo, hoy se apoya en revisiones profesionales, fotografías de calidad e historiales verificables. Y lo que antes era un trato entre particulares ahora se gestiona mediante servicios fiables pensados para facilitar la vida al usuario. Incluso empresas especializadas como Motoportunidad han contribuido a modernizar este escenario.
Este nuevo contexto ha dado forma a un mercado más competitivo, más transparente y mucho más cómodo para cualquier persona que quiera estrenar moto sin invertir lo que cuesta un modelo recién salido del concesionario.
El auge del concesionario digital
La compra de vehículos ha encontrado en Internet un espacio natural. Igual que ocurrió con otros sectores, la comodidad, la inmediatez y la posibilidad de comparar han impulsado el crecimiento del concesionario de motos online, un formato que combina la profesionalidad de un concesionario tradicional con la accesibilidad de las plataformas digitales.
Este modelo permite que cualquier usuario pueda consultar precios, ver inventarios actualizados, valorar modelos, resolver dudas y, en muchos casos, reservar una moto sin moverse de casa. La experiencia es más sencilla, más rápida y sobre todo más informada. Antes, muchos compradores visitaban físicamente varios puntos de venta sin saber exactamente qué buscaban; hoy, llegan con ideas claras, comparativas hechas y preguntas precisas.
Los concesionarios digitales no eliminan el contacto humano: lo complementan. La atención suele ser personalizada, con asesores que responden por teléfono, chat o videollamada, guiando al comprador según su nivel de experiencia, necesidades de uso o presupuesto.
El comprador actual sabe lo que quiere
Quien busca motos usadas ya no es un comprador inseguro. Ahora investiga, compara, analiza y establece filtros. Sabe qué kilometraje es razonable, qué motorización le conviene y qué modelos mantienen mejor su valor con el tiempo.
Este cambio de mentalidad ha obligado al mercado a profesionalizarse. Las fotos borrosas y las descripciones vagas que antes abundaban ya no tienen cabida. Las plataformas de calidad ofrecen datos claros: estado de neumáticos, historial de mantenimiento, revisiones pasadas, nivel de desgaste, consumo real, equipamiento extra o posibles mejoras realizadas por el anterior propietario.
Esta transparencia genera confianza y acelera la decisión de compra.
Ventajas reales de comprar motos usadas hoy
Aunque las motos nuevas siguen teniendo su atractivo, el mercado de ocasión ofrece ventajas que cada vez más usuarios valoran:
- Precio más accesible: permite acceder a gamas superiores por menos dinero.
- Mayor oferta: desde scooters urbanas hasta trails, naked, deportivas o modelos clásicos.
- Amortización más lenta: la depreciación de una moto usada es mucho más suave.
- Disponibilidad inmediata: no hay listas de espera como ocurre con algunos modelos nuevos.
Además, el mercado actual ofrece garantías, revisiones previas y trámites simplificados que antes eran impensables para una operación entre particulares.
La importancia de las revisiones profesionales
Uno de los cambios más representativos del sector es la introducción de revisiones mecánicas realizadas por especialistas antes de poner una moto a la venta. Esto evita riesgos innecesarios para el comprador y facilita que el vendedor obtenga un precio justo.
Las revisiones suelen incluir chequeo de frenos, dirección, transmisión, estado del motor, holguras, luces, sistemas electrónicos, neumáticos y niveles de fluidos. También se verifican ruidos extraños, fugas y desgaste general. Esta evaluación crea un informe que da seguridad a las dos partes.
Lo que antes era un acto de fe hoy es un proceso profesionalizado.
La comodidad como factor decisivo
El usuario actual valora especialmente no perder tiempo. Aquí es donde los concesionarios digitales han dado un salto clave: permiten ver inventarios completos, recibir ofertas personalizadas y cerrar trámites desde el móvil. Algunos incluso ofrecen transporte a domicilio, pruebas concertadas o gestión completa de la documentación.
Estos servicios hacen que la compra sea más parecida a adquirir un producto en una tienda online que a un proceso complejo lleno de papeleo.
La comodidad también beneficia a los vendedores. Ya no necesitan subir anuncios, responder docenas de mensajes o recibir visitas improvisadas. Son los concesionarios quienes se encargan de valorar, publicar, mostrar y gestionar la venta.
Una experiencia más segura para todos
El mercado digital ha reducido muchos de los riesgos asociados a la compra-venta tradicional. Los engaños, el kilometraje manipulado o las descripciones dudosas han disminuido significativamente gracias a los controles previos y a la reputación de las plataformas.
El comprador siente que está protegido. El vendedor siente que su moto se valora correctamente. Y el sector, en general, avanza hacia un modelo más claro y profesional.
Un mercado que seguirá creciendo
La combinación de tecnolo gía, profesionalización y demanda creciente hace pensar que el mercado de ocasión seguirá expandiéndose. Cada vez más personas buscan movilidad práctica, económica y adaptada a su estilo de vida. Y pocas cosas cumplen ese papel tan bien como una moto de segunda mano en buen estado.
El concesionario digital es la respuesta lógica a esta necesidad: un espacio donde encontrar variedad, seguridad y un proceso sencillo. Y aunque el contacto físico con la moto seguirá siendo importante, la búsqueda, la comparación y la decisión seguirán teniendo su centro en la pantalla.
El mundo de las dos ruedas evoluciona, pero la esencia se mantiene: libertad, emoción y la sensación de empezar algo nuevo, incluso cuando la moto ya ha tenido una vida antes.

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Carlos
07/07/2019 at 13:38
Así es, y lo peor del caso es que son prácticas mafiosas CONSENTIDAS Y PERMITIDAS POR EL GOBIERNO ACTUAL. (Y por el anterior, por supuesto).
Antonio
07/07/2019 at 13:38
Esas grandes compañías, auténticos depredadores de la economía familiar, luego dan suculento amparo económico a los ex ministros de industria, ex presidentes del gobierno, etc. Es decir, las famosas PUERTAS GIRATORIAS. ¡Y claro, favor con favor se paga!
Además no creo que tardemos mucho tiempo en ver sentados en sus consejos de administración a los podemistas, conforme vayan ocupando puestos de poder…
¡Y entonces nos convenceremos de que todos los políticos son iguales: UNOS PERFECTOS SINVERGÜENZAS!
Antonio
27/10/2018 at 10:26
Esas grandes compañías, auténticos depredadores de la economía familiar, luego dan suculento amparo económico a los ex ministros de industria, ex presidentes del gobierno, etc. Es decir, las famosas PUERTAS GIRATORIAS. ¡Y claro, favor con favor se paga!
Además no creo que tardemos mucho tiempo en ver sentados en sus consejos de administración a los podemistas, conforme vayan ocupando puestos de poder…
¡Y entonces nos convenceremos de que todos los políticos son iguales: UNOS PERFECTOS SINVERGÜENZAS!
Carlos
21/10/2018 at 14:58
Así es, y lo peor del caso es que son prácticas mafiosas CONSENTIDAS Y PERMITIDAS POR EL GOBIERNO ACTUAL. (Y por el anterior, por supuesto).