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Destruir a la élite empresarial: Objetivo de los ciudadanos libres del mundo. El CEO de Siemens “invita” a 1000 millones de personas a dejar de comer carne

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El CEO de Siemens llamó a “por lo menos mil millones de personas en todo el mundo” a “dejar de comer carne” para combatir el cambio climático

El CEO de la multinacional alemana Siemens, Jim Hagemann, habló en uno de los paneles más importantes del Foro Económico Mundial (WEF) en Davos, Suiza, y llamó a “por lo menos mil millones de personas en todo el mundo” a “dejar de comer carne” para combatir el cambio climático.

“Si por lo menos mil millones de personas dejan de comer carne, les digo, tendrá un gran impacto positivo“, aseguró, ante los aplausos de los directores ejecutivos de las empresas más importantes del mundo.

“Fui inspirado por mi hija de 24 años, quien me preguntó cómo podía promover las cadenas de valor de carbono cero y seguir comiendo productos cárnicos”, dijo y concluyó: “Me dí cuenta que era imposible, ese mismo día dejé de comer carne“.

Hagemann señaló que las matemáticas dicen que una persona que deje de comer carne durante 11 años solo compensaría un vuelo de 8 horas a Tailandia, pero si miles de millones hicieran lo mismo, “generaría un cambio masivo“.

En una predicción polémica y no basada en la ciencia, también afirmó que el mundo tendrá acceso a otras proteínas en el futuro que sabrán “incluso mejor” que la carne y criticó a las empresas que intentan que venden pollo y carne de res. “Serán cero carbono y mucho más saludables que el tipo de alimentos que comemos hoy“, aseguró.

Los comentarios de Hagemann son especialmente perturbadores, dado que él mismo viajó a Davos en un jet privado, lo cual, según sus propias palabras, requieren años de veganismo para compensar.

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Greenpeace International, una organización que apoya las palabras de Hageman y los demás oradores, criticó fuertemente la organización del Foro de Davos, y publicó un estudio que muestra el impacto medioambiental de los vuelos en aviones privados.

El análisis, publicado el fin de semana pasado tras una investigación de la agrupación CE Delft, mostró que hubo un aumento significativo en los vuelos de aviones privados, a aeropuertos cercanos a la sede del Foro, y que cada vuelo contamina lo mismo que 440 viajes en auto en esa misma distancia.

“Davos tiene una estación de tren perfectamente adecuada, aún así estas personas ni siquiera se molestan en tomar el tren para un viaje tan corto como 21 kilómetros“, aseguró Klara Maria Schenk, jefa de GreenPeace Alemania. “¿Realmente creemos que estas son las personas para resolver los problemas que enfrenta el mundo?“.

Basándose en los datos del Foro del año pasado, hubo 1.040 vuelos en jets privados que llegaron y partieron de siete pistas de aterrizaje cercanas a Davos. El tráfico aéreo de aviones privados en la región representó un aumento de unos 500 vuelos privados en relación con las semanas anteriores y posteriores a la conferencia. Por lo tanto, Greenpeace estimó que esos 500 vuelos, o el 48% de todos los jets privados en el área esa semana, transportaban a los participantes de la conferencia.

“Los aviones privados que volaron al área de Davos durante en 2022 emitieron unas 9.700 toneladas métricas de dióxido de carbono. El estudio atribuyó 7.400 toneladas métricas de emisión a los aviones que dieron servicio a la conferencia“, explicó. “En comparación, la persona promedio en todo el mundo tiene una huella de carbono anual estimada de 4 toneladas“.

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“Dado que el 80% de la población mundial nunca ha volado, pero sufre las consecuencias de las emisiones de la aviación que dañan el clima, y ​​que el WEF afirma estar comprometido con el objetivo climático de París de 1,5 °C, esta bonanza anual de aviones privados es una desagradable clase magistral de hipocresía“, concluyó Schenk, de Greenpeace.

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Economía

TEMU y SHEIN: Las armas de destrucción masiva del Gobierno Chino

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Temu y Shein están colapasando Europa.

Te voy a dar un dato obviado por la mayoría de los foros especializados en retail. Solo en Alemania, se estima que estos dos enviaron muchos de los 150 millones de paquetes el año pasado les llegaron desde China.

Las aduanas europeas están a punto de hacer crack (al igual que en EEUU). Según las autoridades aduaneras europeas, en los últimos 2 años han llegado a Europa cientos y cientos de millones de paquetes procedentes de China (muchos de ellos de Temu y Shein).

Estos paquetes enviados a Europa a menudo contienen mercancías que no cumplen con los estándares europeos, y existen problemas con la evasión deliberada de las inspecciones aduaneras europeas y las leyes de impuestos sobre las ventas, y es preciso que la UE tome medidas contra esta competencia absolutamente intolerable con los retailers que operan en suelo europeo.

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Por ejemplo, Temu está regando Europa de equipos electrónicos que no tienen la marca CE, lo que indica que el producto no cumple con los requisitos europeos. Esto aumenta el riesgo de incendio. Si un producto de este tipo se incendia, por ejemplo, quemando el apartamento de un amigo, el propio comprador debe emprender acciones legales. Esta situación se evita en el descargo de responsabilidad de Temu, y el comprador debe reclamar una indemnización directamente al fabricante, principalmente a China.

Por lo general, las plataformas de comercio electrónico transfronterizo envían productos a Europa en grandes contenedores, por lo que los comerciantes tienen que pagar aranceles de importación para almacenar y distribuir mercancías en centros nacionales, y este servicio logístico naturalmente implica costos. Por el contrario, los minoristas en línea pueden vender y entregar productos rápidamente y bajo demanda. Temu y SHEIN han adoptado una estrategia enviando paquetes por separado y pagando derechos de aduana solo si declaran que el valor de la mercancía no supera los 150€. Cosa que nunca hacen, con lo que entran en Europa en muchas ocasiones sin pagar impuestos. Es decir, sin contribuir a la construcción de la sociedad europea.

La mayoría de los paquetes se envían por transporte aéreo. Esto genera aproximadamente 50 veces más CO2 para un paquete de 1 kg que el transporte consolidado por transporte marítimo .

Y por supuesto, gran parte de las ventas de Temu y Shein, si le sumas los costes logísticos, son dumping de libro. De hecho estamos hablando del mayor dumping de la historia de la economía. La cuestión es ¿Por qué en la mayoría de las ventas Shein y Temu pierden dinero? Les pagas con tus datos. Y la pregunta más filosófica es ¿y cómo es posible que siendo empresas chinas y triunfando en todo el mundo, no vendan en China?

¿Serás tan mal pensado que girarás tu mirada hacia el Gobierno Chino?

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 Temu y shein no son retailers, son sencillamente defraudadores fiscales y empresas con ética cero, en muchas ocasiones.

Lumpenretail.

Laureano Turienzo 2024©
WEB: https://lnkd.in/dCjXi7W

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